Tehlikeli Maddelerin Taşınması

HAVA YOLU İLE TAŞINMASI

AMAÇ

MADDE 1 Bu Yönetmeliğin amacı havayoluyla yapılacak tehlikeli madde taşımacılığı faaliyetlerinin ekonomik, seri, güvenli, kaliteli ve çevreye zarar vermeden emniyetli bir şekilde yürütülmesine ve bu faaliyetlerde yer alan tarafların sorumluluk ve yükümlülüklerine ilişkin usul ve esasları belirlemektir.

Türkiye’de tehlikeli maddelerin havayolu ile taşınması Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yayınlanmıştır. Tehlikeli Maddelerin Hava Yolu ile Taşınması Talimatı (SHT-18) doğrultusunda gerçekleştirilmektedir. SHT-18 talimatı incelendiğinde, tehlikeli maddelerin Türkiye’de hava yolu ile taşınmasında ICAO Teknik Talimatları’na(ICAO-TI) atıfta bulunulduğu görülmektedir.
SHT-18 talimatında “Tehlikeli Madde” kavramı “Hava yolu ile taşınacak ve ICAO-TI dokümanın da 2’inci kısımda belirtilen sınıflandırmada yer alan uçuş emniyeti açısından can ve/veya mal güvenliği için tehlike yaratan maddeler” olarak tanımlanmıştır.

2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun 93’üncü maddesinin G bendi uyarınca hava yoluyla silah, cephane, her nevi harp malzemeleri, patlayıcı, yanıcı, tahrip edici ve aşındırıcı madde, zehirli gaz, nükleer yakıt, radyoaktif madde, can ve mal güvenliği yönünden tehlikeli olduğu saptanmış her nevi katı, sıvı ve gaz halinde maddenin taşınması yasaklanmıştır.Tehlikeli maddelerin sınıflandırılması, paketlenmesi, etiketlenmesi ve işaretlenmesi yine ICAO-TI’da belirtilen şartlara uygun olarak yapılacaktır.

SHT-18 uyarınca hava yolu ile tehlikeli madde taşımacılığında göndericinin sorumlulukları SHT-18 talimatında göndericinin sorumlulukları 15’inci maddede düzenlenmiştir. 

KARA YOLU İLE TAŞINMASI

AMAÇ

MADDE 1: Bu Yönetmeliğin amacı kamuya açık karayoluyla yapılacak tehlikeli madde taşımacılığı faaliyetlerinin; insan sağlığına, diğer canlı varlıklara ve çevreye zarar vermeden güvenli, emniyetli ve düzenli bir şekilde yürütülmesi amacıyla bu faaliyetlerde alıcı, boşaltan, paketleyen, yükleyen, dolduran, gönderen, tank konteyner/portatif tank işletmecisi ile taşımacı olarak yer alanların, tehlikeli madde güvenlik danışmanlarının, tehlikeli madde güvenlik danışmanlığı kuruluşlarının ve tehlikeli maddeleri taşıyan taşıt sürücülerinin sorumluluk ve yükümlülüklerine ilişkin usul ve esasları belirlemektir.

Günümüzde tehlikeli maddelerin birçok sektörde kullanılmasına ve gelişen teknoloji ile birlikte bu kapsamda artan ulaştırma faaliyetlerine bağlı olarak tehlikeli yüklerin yer değiştirmesine olan ihtiyaçta aynı oranda artmış ve bunun sonucunda ise canlılar ve çevre onarılamaz etkiler bırakan büyük kazalar ve yıllarca etkisi silinemeyen kirlilikler meydana gelir. Üretimi ve günlük hayatı sürdürmek için kullanılan maddelerin yanı sıra özellikle gelişen kentlerde ve endüstriyel tesislerde ortaya çıkan atıkların da yeniden değerlendirilmek, imha edilmek veya depolanmak üzere taşınması, mevcut taşıma işlemlerinin önemini arttırmıştır.

Birleşmiş Milletler’in (BM) verilerine göre, tehlikeli madde taşımacılığı, toplam yük taşımacılığında yaklaşık yüzde 50 paya sahiptir. Denizyolu, havayolu, demiryolu ve karayolu ile tehlikeli madde taşımacılığının düzenlenme kuralları, birçok sanayi sektörü için stratejik önem taşıyor. Genel olarak tehlikeli madde gönderici ve alıcı, kimya, petrokimya, ilaç ve madencilik endüstrisinde iş yapan şirketler oluyor. Bu şirketlerin faaliyetleri, kendi sektörlerinde kurdukları yeni ekonomik ilişkiler, ülkelerinin sürdürülebilir ekonominin büyümesinde kilit rol oynamaktadır.

DENİZ YOLU İLE TAŞINMASI

AMAÇ
MADDE 1: Bu Yönetmeliğin amacı deniz yoluyla yapılacak tehlikeli madde taşımacılığı faaliyetlerinin
ekonomik, seri, güvenli, kaliteli, çevreye olumsuz etkisini en az ve diğer taşımacılık faaliyetleri ile uyumlu şekilde
yapılmasını sağlamaktır.

Tehlikeli maddelerin deniz yolu ile taşınmasına ilişkin uluslararası sözleşme: IMDG (International Maritime of Dangerous Goods) kodları olarak tanımlanır. Bu sözleşmede deniz yolu ile tehlikeli maddelerin nasıl taşınacağı, tehlikeli madde sınıfları, etiketleme, paketleme ve görevli personelin eğitimi ile ilgili hükümler bulunmaktadır. Tehlikeli madde sınıfları ADR Mevzuatın da yer alan tehlikeli madde sınıflarına benzemektedir.

IMDG kodları aşağıdaki hususları içermektedir:

• Gemi ve kargolara yönelik tehlikeli madde kaynaklı zararların engellenmesi
• Deniz çevre güvenliği ve buna yönelik zararların önlenmesi
• Tehlikeli maddelerin güvenli taşınmaları için gereken önlemlerin alınması
• Bu tür ürünlerin taşınıp taşınmayacaklarının belirlenmesi

Lojistik ve taşıma ticaretin olmazsa olmaz iki koludur. Eşya karada, denizde, havada veya içsuda taşınır ve ülke içerisinde ya da ülkeler arasında sevkedilir. Bunlar arasındaki önemli bir kolu ise; gerek maliyetlerin azlığı gerekse taşıma kapasitesinin fazlalığı bakımından, deniz yoluyla yapılan taşımalar oluşturur.

Deniz taşımacılığı, denizcilik sektörünün bilinen en eski koludur. Deniz yoluyla ilk yük taşımacılığının 5.000 yıl öncesinde gerçekleştirildiği tahmin edilmektedir. Zaman içerisinde emtia ticareti daha uzak mesafelere uzanmış, emtianın taşınmasına olan ihtiyaç da gün geçtikçe artmıştır. Taşımacılık sektöründe deniz taşımacılığı sayesinde, yalnızca kara taşımacılığı ile başarılamayacak bir şekilde endüstrinin her alanında oldukça geniş kapsamlı bir pazar açılmıştır. Eşyayı deniz yoluyla taşımaksızın modern dünyanın ihtiyacı olan geniş ölçekte ithalat ve ihracat yapmak mümkün değildir